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商品訊息功能
- 品號：4245013
- 發生在紐約中央公園的真實故事。
- 象徵著美國開放多元主題的繪本
- 榮獲ALA石牆兒童與青年文學獎
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商品訊息描述
本書特色：
◎亞馬遜網站4.5顆星，十年長銷繪本。
◎一本引起各界動物學家關注的繪本──發生在紐約中央公園的真實故事。
◎2015年6月此書因紀念出版十週年，首刷小開本厚紙板書。不只為了讓更小的手翻閱，也象徵著美國開放多元主題的繪本，將閱讀年齡層往下延伸。
獲獎紀錄：
◎榮獲 美國圖書館協會的ALA「石牆兒童與青年文學獎」
◎榮獲 美國動物保護協會兒童圖書獎
真實故事改編，這本溫馨又具吸引力的繪本證明--
組成一個家庭最重要的，就是「愛」。僅此一檔
紐約中央公園的動物園裡，住著許多動物家庭。
其中，企鵝園裡的羅伊跟史力歐與其他的企鵝伴侶有一點不同，
但是，牠們也如其他企鵝一般，
渴望互相為伴、渴望擁有自己的家庭、渴望孵養自己的寶寶。
最後，在保育員古先生的協助下，牠們有機會迎接「自己」的企鵝寶寶......
國外書評
★一個令人感動又愉悅的多元差異議題。──繪本作家∕莫里斯?桑達克
★對孩子來說，富有一點驚喜感。有趣、體貼、真實......企鵝雙雙的故事將會使年輕的讀者愉悅，並且開啟他們的視野。──美國演員、音樂人、作者∕約翰·利思戈
★柯爾的插畫與富韻律的文字搭配得天衣無縫......創作者與孩子們分享這個作品，將發現孩子們自己會不斷地回頭關注它，可能是為了故事核心那兩隻具有吸引力的企鵝，或為了慶祝耐心又慈愛的父親知道該做什麼。──書單雜誌，「星」級推薦
★一個暖心的故事。對於這個令人感動的故事，資深的讀者將會大大感謝當中如此寬大的議題。──出版者週報，「星」級推薦
★這個有關「家的意義」之愉悅故事，是所有圖書館必備的。──美國學校圖書館雜誌
★在這個真實，坦率和不負眾望的故事中，兩隻公帽帶企鵝在紐約中央公園的動物園裡，共築一個巢──全都要感謝伸出援手的保育員──包括孵育一隻企鵝寶寶......讀者也許會發現這個主題的接受度，以此故事呈現，會比直接陳述事實，或是說教方式來得更有說服力。──柯克斯書評網站，「星」級推薦超人氣商品
★這本書不只能用於介紹並討論多元家庭，它同時也是一個令人感到愉快又可愛的動物故事，並能使動物園的企鵝愛好者感到開心。──美國童書中心月報(BCCB)
★《一家三口》超越了它所要傳達的訊息，它支持並適合稀有的鳥類──一本具有寓意的書──那也是一個很好的故事。──紐約時報書評(NYTBR)
作者手札
這本書中所描寫的情節都是真實發生的。
羅伊和史力歐是一對南極企鵝，因為牠們的頭部下面有一條黑色的紋帶，看上去好像戴著盔帽一般，又稱「頰帶企鵝」或「帽帶企鵝」。經過多年的相伴，牠們在一九九八年時成為終身伴侶。雙雙，牠們唯一的孩子，其實是由另外一對企鵝貝蒂和波奇所生的。貝蒂和波奇經常孵育牠們自己的蛋，但牠們通常一次只能照顧一顆。所以當二○○○年，貝蒂生下兩顆可孵育的蛋時，保育員古先生決定將其中一顆蛋給羅伊和史力歐，讓牠們有機會組成一個家庭。
如果你有機會參訪紐約中央公園裡的動物園，你會聽到雙雙和牠的父母優游在企鵝園裡，與牠們的好友們在一起的故事。這個世界上，除了中央公園裡的數十隻南極企鵝外，還有超過一千萬隻南極企鵝。
但是，只有雙雙是獨一無二的。
譯者導讀
小企鵝生命的聲音和聲音背後的象徵意義 凱風卡瑪兒童書店的起點/陳培瑜
在十九世紀末，同性之間的相愛，被視為是一種罪惡，當時受英國法律概念影響的許多國家，仍然對同性戀者處以死刑，當然也包含英國在內。
二十世紀初期，同性戀在世人的眼中，則成為一種「疾病」，許多人認為只要經過適當的治療，就可以矯正。就像一九五二年，英國科學家圖靈（Alan Mathison Turing）即使認為自己沒有做錯事情，但是為了避免被判刑入獄，他仍然選擇了為期一年的雌性激素注射。
一直到二十世紀末期，從學術研究為起點，同性戀不再被認為是疾病。也因為世界衛生組織（WHO）在一九九○年將同性戀從精神病名冊中除名，自此同性戀終於獲得正確的理解──也就是說，同性戀是人類性傾向中的一種類別，不需要被改變或治療。反之，不正確的歧視，是對個人尊嚴和基本人權的一種侵犯。哪裡買
此概念，同樣適用於青少年。在美國兒科學會（American Academemy of Pediatrics）的《兒科》期刊中同樣表示：性傾向不被家人接納的未成年人士，他們會面對額外嚴重的健康風險。亦即希望減少更多對於同性戀青少年的歧視和排擠。
其實，回顧飲食觀念、性別平等、基本人權，原來我們現在所有以為的理所當然，其實在過去的百年來觀念已經截然不同，這些改變當然與更多的科學研究與社會生活探討有關，讓尊重多元文化的聲音得以找到實踐的空間。
但這樣就夠了嗎？
從梳理觀念的演變做為起點，我們幾乎無法逃避，必定得去思考，人類在過往的時刻所做出的愚昧行為而導致的悲慘下場。
觀古知今，因為其實在許多我們不知道的角落裡，有些人的生命，他們的世界，卻已經陷落到了谷底，毫無生命氣息。知道自己的無知和無力後，人或許更可以在自己的一生中，以自己的天賦去癒合世界，透過聆聽和彎腰行動。就像故事裡的羅伊和史力歐一樣，為自己的生命創造出想像的故事。如果我們能夠理解生命的可貴性和無法重來一次的必然性，那麼反覆無常的光影裡，該被留下的愛和理解，將是最重要的人類資產。
商品訊息特點
| 規格 |
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| 功能 |
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| 分齡閱讀 |
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所屬書系：小魯新公民繪本
出版者：小魯文化事業股份有限公司
原譯書名：And Tango Makes Three
作(編)者：賈斯汀?理查森、彼得?帕內爾
繪者：亨利?柯爾
譯者：陳培瑜
出版日期：2016年05月1日
適讀年級：低年級以上
閱讀年齡：3~6歲親子共讀；7歲以上自行閱讀
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【余祥╱台北報導】
台灣科技大學與日本九州工業合作，選派出10位來自機械系、電機系、工管系、設計等系學生赴日交流，除觀摩汽車大廠自動化生產線，還跟日本學生一起動手做雙足機器人並分組競賽。獲競賽冠軍的台科大電機系陳委志表示，跨國合作讓他更了解外語重要性，要加強口說能力。
此次交流，台科大學生除了參觀了九州工大實驗室，體驗VR虛擬實境、超導體、機器人、仿生翼飛行器等研發成果。難得的是，Nissan汽車及日本知名點心Hiyoko Honpo Yoshinodo更開放了完整的自動化生產線，讓台科大學生近距離觀摩產品從零件、組裝到完成的每個程序。
此外，台科大與日本九州工業大學的同學們也一起合作參與機器人競賽，台日學生混合分成五組，每組團隊需要分工合作製作能夠執行競走、爬樓梯、跳舞、搬運等指令的雙足機器人，同學們在有限的材料下組裝、寫程式、設計動作並以英文進行簡報，最終由簡報內容及機器人完成度、流暢度最佳者獲勝。
獲得競賽第一名的台科大電機系大四同學陳委志認為，勝出的關鍵在於機器人的動作設計，為了讓機器人能夠平穩地完成指令，他們打破一般人行走的運動模式，設計以外八的跨步爬坡方式，讓機器人不會受限於馬達的扭力和電力而跨步不穩。
台科大工管系王柏樺則提到，到Hiyoko參訪時特別觀察到，食品的自動化生產線非常完整，從壓模、烘烤、冷卻到包裝全部自動化，對於他們連小點心都可以做得這麼專業，日本人不只做「到」，還要做「好」的敬業態度，令他佩服。
台科大校長廖慶榮表示，台科大提供學生許多參與跨國合作專題的機會，透過國際專題學生們能體驗未來國際化的工作環境，磨練外語溝通能力，同時也將眼界擴大，有助立定未來生涯發展的方向與目標。
中國時報【張家豪╱台北報導】
去年11月，民眾在「公共政策網路參與平台」連署通過提案「汽燃費隨油徵收」，交通部昨回應指出，若實施隨油徵收，電動車會收不到費用，未課徵汽燃費油品可能轉售，農漁機械用油要退燃油費，會增加行政成本等，故仍會維持隨車徵收。
依據交通部「自用小客車使用狀況調查報告」，2014年自用小客車全年行駛里程數，有31％車輛行駛5000公里以下、5000至10000公里占32.8％、10000至15000公里占19.3％，15000至25000公里以上占16.9％，明顯可見行駛里程差異大，卻徵收相同燃油費。
對此，小老婆汽機車資訊網創辦人何伯毅指出，「很多民眾認為，很少用車的人跟用車大戶繳費相同，實在不符公平正義。」他說，徵收汽燃費，有助民眾因成本考量，轉往使用大眾運輸。
但交通部說明，今年汽燃費收入有470億元，用於道路養護、修建及安全管理經費，若實施隨油徵收造成短收，將可能需由國家另編預算挹注，讓非用路人還要出錢修路。此外，汽燃費由交通部分配各縣市，財源減少可能牽動重分配問題。
不過立委鄭運鵬說，基於使用者付費，提高每公升徵收價格可克服短收；至於台灣過去採隨油徵收，發生未課徵汽燃費油流出，已是50年前，現在早能因應。
但鄭運鵬也表示，隨油徵收也有不公，包括懲罰大眾運輸不發達、不得不開車的偏鄉居民，但汽燃費卻是直轄市分配較多；另外，隨油徵收後，即便另立稅目向電動車收費，也會回到現況，無法根據電動車確實行駛里程數收費，反而造成較貴的電動車、油電混合車繳費愈少。
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